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快递进入大鱼吃小鱼时代 能达快递已停业
时间:2018-6-1 16:10:32        阅读:
能达快递已经全线停业,他判断,“快递行业已经进入了"大鱼吃小鱼"时代。”“小鱼”之间的整合兼并将在2014年至2016年之间发生、完成。 145bc13626d1f46f557300e0acb5610f.jpg 总部设于上海的广东能达速递物流有限企业(简称,能达快递)的两个客服热线,记者昨天拨打的结果是,“对不起,您所拨打的号码已停机。”上海快递业知名专家江以南告诉记者,这家中小型快递企业已全线停业。   能达申诉率高居业内榜首   上海快递业知名专家江以南将能达快递的全线停业归咎于三个因素,“一是业务发展停滞不前,相关人士透露,能达快递业务量徘徊在20万至30万件每天;二是内部管理层乃至股东更换频繁,导致决策摇摆不定,无明确发展思路和定位,错失良机;三是后续发展无充分资金支撑。”   能达快递于1999年10月在广州创立,于2002年8月组建网络,于2009年5月以华南、华东、华北三大网络为基础成立了全国网络。江以南告诉记者,能达快递的前一任经营者,“十分想做大做强,于2010年11月6日将总部迁往上海,招纳贤才,锐意改革,但是后来或因业务乏力不得不退出。”   能达快递于2013年9月9日召开股东大会,整体转让股权,原董事长徐建荣、总裁温伟才全面退出,孙云龙为新任法人代表、董事长,原圆通副总裁张国强为新任全国总裁。企业注资2亿元,并开启一系列改革模式,将2014年确定为转型升级年,声称“凝心聚力、再创辉煌”。但是江以南昨天称,能达快递“近一年来,业务仍无较大起色,以致今日停顿局面”。   2014年7月,国家邮政局统计的全国57家快递企业,平均申诉率为每百万件快件14.4件有效申诉;能达快递是申诉率最高的快递企业,当月申诉率为65.7件有效申诉/百万件快件,其中,延误申诉率为3.34件有效申诉/百万件快件,丢失申诉率为14.48件有效申诉/百万件快件,投递服务申诉率为33.41件有效申诉/百万件快件。2013年7月时,能达快递的申诉率为37.3件有效申诉/百万件快件,意味着客户的不满意在一年间增加了近一倍。   上海邮政加入同城快递战   能达快递等中小型快递企业,原本可以通过价格战,从中低端市场起步。但是,自去年起,“高帅富”的顺丰快递一再降低身段,向下侵占“三通一达”的地盘,相继推出电商速配、电商特惠、顺丰小盒、商盟惠、绿色通道等优惠电商的系列产品,其中,针对小商家、微小快件的顺丰小盒,同城价可低至8元,跨省价可低至12元,基本持平“三通一达”。“三通一达”则压抑各档价格,导致更弱小的快递企业,发展空间更小。   上周,国企上海邮政加入厮杀,推出了名叫“快寄”的同城快递业务,当天收件、隔日送达,每单最低价6元,让民营快递企业感到惊讶。   据国家邮政局发布的2014年1-7月份邮政行业运行情况,全国快递业业务量累计完成70.2亿件,同比增长52.9%;业务收入累计完成1061.3亿件,同比增长41.9%。业务收入的增幅低于业务量增幅,快递业被认为已经整体陷入微利时代,处于盈亏平衡点边缘,一些弱小的快递企业,将是停业、关闭、投资人退出的结局。   顺丰以外的民营快递企业,依然实行加盟(承包)制,由企业将某片区授权给通过资格评估的加盟申请人,授权其使用品牌,与其他网点实现全国联网运营。加盟者、承包者都需要向企业支付费用。   面对利润下滑、亏损袭来的局面,很多加盟商不想干了。商报记者昨天在电商类网站上发现大量的转让快递网点的信息,比如,上海徐先生转让汇通快递位于嘉定区江桥万达广场附近的承包区,“所有客户资源均一起转让,省去前期没客户的烦恼。没做过也不要紧,有熟手可以带,最多一周可以熟悉所有环节。”   海南大学经济学教授王毅武表示,一部分小型快递企业势必会在行业“洗牌”中消失或被兼并。江以南预计,快递业“小鱼”之间的整合兼并,会在2014年至2016年之间发生、完成。

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