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铁路货运改革开启物流 “新常态”
时间:2018-5-24 16:11:40        阅读:
“京津冀货物快运”首开成功、“京沪京广电商专列”正式开行……一个月内,接连不断的喜讯传来,冲击着大家的耳膜、震撼着大家的视觉。而这一切均在昭示着中国物流业正在步入“新常态”。   20世纪80年代以来,随着各种自动化技术和信息技术的进步,企业把提高竞争力的侧重点由制造技术逐步放在物流方面,着力于把运输、存储、装卸、搬运、包装、配送、信息处理等基本功能实施有机结合,从而使物流业有了长足的发展。而在发达国家,物流业更是能够发挥带动和支撑国民经济不断发展的作用,由此可见,物流的重要性不言而喻。   然而,由于我国的物流业起步较晚,存在的问题较多,这已然成为我国国民经济发展的瓶颈之一。可物流业的这一波又一波的喜讯,无疑给众人看见新的希翼,中国的物流业也即将开启“新篇章”。   “京津冀货物快运”的开通成为现今国内铁路货物快运的“先行者”。上月,运筹多年的铁路首趟“京津冀货物快运”列车历时29小时的首开成功,意味着“京津冀物流一体化”已经初具规模。“京津冀一体化”不仅促进环渤海及京津冀地区的区域经济协作发展,且对进一步缓解京津冀地区公路交通拥堵状况,进而在节能减排、环境污染治理等方面发挥积极作用。   “京津冀货物快运”的开行,是铁路部门落实京津冀协同发展战略、实施跨区域大交通大流通的新举措。铁路部门表示,“京津冀货物快运”列车实现了京津冀地区的中短途零散货物“快运直达”,改变了过去铁路货运只办理大宗和整车运输业务的状况,可以为零散货物和小批量货物提供综合物流服务,对只有几吨甚至几十公斤的货物也“来者不拒”,满足京津冀地区中小企业灵活分散的运输需求,同时也为物流企业提供安全便捷的绿色物流通道。此外,“京津冀货物快运”手续办理之方便、价格之低廉更是让人惊叹不已。   而“京沪京广电商专列”的开通,也将成为今后国内快递运输网络的重要支撑者。此前,电商快递依靠公路运输,日渐拥堵的高速公路及令人“捉摸不定”的天气,大大影响了电商快递的运送,而且若碰到交通事故时则会引起重大损失。电商专列的开行后,物流成本降低两成,而且更具安全性、准时性。大家若是担心会提价的话,那你们大可放心,电商快运真正做到提速不提价。   不过,电商专列的“专”字则值得推敲。据了解,电商专列除了运送电商快件之外,还会运送各大快递企业的私人业务,不过这也算的上是物尽其用了。“京沪京广电商专列”的开行不仅使电商增强企业优势、对众多快递企业开展个人业务也大有裨益,且将极大改善快递运输业务的总体格局。   而这一切的转变,是基于铁道部大部制改革后逐步推行的务实新举措结果,是铁路深化货运组织改革的具体体现,从此打破了以往传统机制下的固步自封,是“铁老大”以市场、以民众为出发点,真正开展的一系列市场化深层改革。自铁道部变身铁路总企业以来,无论在客运还是货运领域,都出台了一系列便民措施。不过从更深层次的角度来说,“京津冀货物快运”、“京沪京广电商专列”的开行,必将引领更多物流企业创新发展、砥砺前行,开创全国物流新格局。

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