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航空货运企业如何布局快递市场?
时间:2018-3-17 15:26:39        阅读:
在国内航空普货市场持续低迷,航空企业货运业务板块连年亏损的大背景下,异军突起的快件市场,被货运航空企业视为扭转不利局面的“稻草”。继东航、南航涉足快递领域之后,日前海航也终于拿到了自己的快递牌照,很快将进军陆地物流领域。此前,国航已经控股民航快递。至此,国内四大航均涉足快递市场。   然而,拥有运力等资源优势的货运航空企业,要在快速发展的快递市场分得一杯羹也绝非易事。一方面,我国快递市场的格局已经基本形成。国际快递市场被四大国际快递垄断;高端快递市场则是顺丰速运和EMS的地盘,经济快递市场则被“四通一达”和电商自建物流所掌控,留给货运航空企业的发展空间有限。   另一方面,我国大多数航空货运企业仍停留在“重客轻货”、“货随客走”的传统经营理念中,无论是管理水平还是服务质量,都无法跟上市场的变化与需求,从而很难立足于快递市场中。加之,货运航空企业普遍存在货运网络的缺失,以及地面配套设施和延伸服务不足等问题,都将成为其布局快递市场的阻力。因此,如何与大型快递企业进行深度合作、优势互补,最终实现双赢,需要航空货运企业探索和精准的市场定位。

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