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加拿大汽车总质量与外形尺寸的研究
时间:2020-2-18 15:11:19        阅读:
加拿大汽车总质量与外形尺寸的研究
加拿大运输部下属的运输研究中心,在80年代的中期,对加 拿大十二个省(地区)的汽车质量与外形尺寸的规定,进行了深人 研究,旨在找出限制汽车质量与外形尺寸,同汽车货运活动之间的 关系。他们在研究过程中发现,这个问题并不简单,而是涉及多种 领域和学科,既有公路和桥梁的限制问题,又有运输安全方面的因 素,同时还有公路运输经济性方面的因素。而以往的研究只是单打 一,忽视了相关方面,缺乏全方位的考虑和研究。当时,参加研究的 专家学者们就提出,从加拿大的国情出发,制定合乎实际的科学的 公路超限运输规定,必须考虑以下因素:
(1)通行超限运输车辆路段的路面:公路超限运输车辆,与路 面关系密不可分,特别是车辆轴载质量与路面的关系,它的变化, 直接影响到公路路面的设计,使用寿命,养护费用,因此在制定车 辆轴载质量时,必须全面比较,绝不能因为提高轴载质量限值标准 可以提高运输的经济效益,而使公路需要的投人费用大量增加,致 使汽车运输获得的经济利益,还不抵公路建设和养护所需的投入 的费用。
(2)公路的几何尺寸公路的坡度、路面平整度、车道的宽度、 弯道半径、隧道的净空高度、宽度和交叉道口的设置等等,都是制 定公路运输车辆轴载质量、总质量和外形尺寸必须考虑的因素。这 些因素,还会影响到公路超限运输车辆的组合方式和其它方面,如 总质量与马力之比等等。
(3)公路桥梁公路超限运输车辆的轴载质童、总质量和外形 尺寸,尤其是总质量和轴距,和公路桥梁的设计和使用寿命,有着 不可分割的关系,必须统筹考虑。
(4)公路的通过能力在公路上交通童少时,公路的通过能 力,并不是主要考虑的因素,但在公路行车的高峰期,车辆拥挤度 大的情况下,超限运输车辆的总质董和外形尺寸,就会影响车辆通 过的数量、运行速度、运货数量,从而影响了公路的正常通过能力。
(5)运输安全公路运输车辆尺寸,与其它车辆之间的尺寸; 自身的外形尺寸与发动机悬挂、制动系统等其它构件之间的关系; 车辆质量与外形尺寸,对货车形状的影响和对重心的影响,以及其 它因素对公路安全的影响。
(6)交通管制公路超限运输车辆的质量和外形尺寸,由于其 轻重不同,长短高低不同,因而加速和停车的特点也不一致,从而 会影响信号灯控制与配置时间的变化周期。
(7)对环境的影响公路超限运输车辆会给环境保护带来不 利的影响,如噪声、燃料使用中的废气排放等等,而环境保护,又有 许多法律和法规,限制了汽车的总质量和外形尺寸,这些因素都应 考虑。
(8)公路超限运输企业的税收如果该企业的税收是以费用 为基础的,那么,公路运输车辆的总质量与外形尺寸限值,同税收 问题就有着密切的联系。如车辆吨位越大,缴纳的税费越多,超限 越长、越宽、越高,缴纳的超限费用也越多。
统一各省的车辆限值由于各省的公路网发展不同,超限 运输车辆的总质量和外形尺寸的规定也不同。但随着经济的发展, 各省之间的相互往来越来越密切,为了适应建设中的全国公路网 要求,公路超限运输车辆的限值(9)标准,必须全国统一。
(10)车辆制造与使用部门之间的关系公路超限运输车辆的 制造厂家与使用车辆的运输部门,有着相当密切的关系,但目前这 方面的工作做得较少。
(11)公路超限运输与其它运输方式之间的关系公路超限运 输,提高了公路运输的能力和效率,影响了全社会的货物运输量, 在不同运输方式之间的分配,这一现象不得不引起货运部门领导 的充分重视。
(12)其它因素如公路超限运输的费用与社会生产率之间的 关系,与货主的关系等等。诸多因素,都应研究和考虑。

 

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