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大件运输安全性分析
时间:2019-12-24 9:18:06        阅读:
大件运输安全性分析
“祸患常积于忽微”“千里之堤,溃于蚁穴”,这些都是古人对安全意识的诠释,妈蚁 和大堤相比可以说细小得微不足道,但是,就因为这小得不起眼的蚂蚁能使大堤出现 “管涌”,而细小的管涌最不易察觉,有可能就使大堤崩溃,造成洪灾。公路大件运输被 誉为高技术、高附加值、高收益的代名词,其安全性更不容马虎,必须做到防微杜渐地 分析系统安全性。
按照系统论观点,公路大件运输是交通运输的重要组成部分,主要是由人员、车 辆、机械设备、道路环境等构成的一个复杂的系统。因此,影响公路运输安全的人员、 车辆、机械设备、道路环境等因素也是影响重大件运输安全的因素。
在公路大件运输安全系统中,人员是公路运输的主体,在安全运输中发挥着主体 的作用。运输大型设备的项目组由项目经理、主副驾驶员、主副液压工、跟车人员、排 障人员、后勤保障人员等组成,由于涉及的人员、工序较多,无论哪个人、哪道工序出了 问题都将可能发生事故。道路运输人员因素主要考虑驾驶员因素,从驾驶员反应能 力、视觉功能、年龄、技术、疲劳等因素综合分析运输的安全性。此外,公路大件运输中 还涉及管理人员、工程技术人员、装卸工人,他们在大件安全运输中发挥着主体作用, 应全面考虑他们的影响。
然而,人的因素对运输安全的影响是最不确定的,只能通过不断的安全教育和培 训,使安全生产的理念深入人心,才能确保人员不出现运输安全失误。例如,美国享有 “全球最安全企业”美称之一的杜邦企业就是非常重视安全工作的大企业,多年的安全 教育形成了一个惯例,正式开会之前主持人必须说:“开会前,我先向诸位先容安全出 口。”而且,在会议室里还有一张特殊的椅子,上面罩着一个写着“如有紧急情况请跟我 来”的红布套。这张椅子不是每个人都可以坐,只有非常熟悉所在楼道情况的人才有 资格坐。企业还规定,上下楼梯必须扶扶手,在办公室里不准奔跑,铅笔芯要朝下插在 笔筒内,喝水时手里不许把玩东西。如此谨小慎微的安全教育、规章制度和具体措施, 使得这家大企业一直保持着骄人的安全记录,并造就了“让员工在工作场所比在家里 安全十倍”的神话。
正是因为人员因素的非固有性并能通过加强管理而消除其对运输安全的影响,加 之运输安全性的定义决定它应该是系统固有的性能。按照安全系统工程、交通运输工 程及汽车理论的观点,影响公路大件运输安全性和可靠性因素有多种,总结起来可分 为内在因素和外在因素。货物自身属性(性质、形状、体积、重量)、运输车辆的可靠性、 运输车辆的稳定性和运输车辆的道路通过性、操作人员的能力等构成了内在因素,道 路桥梁的承重能力、通行空间和路障的限制、气候条件、沿途交通状况等构成外在因 素。通过系统分析,排除人员及随机不可控因素,影响大件运输安全的因素主要包括 运输车辆可靠性、运输车辆稳定性和运输车辆通过性三个方面。
1.运输车辆的可靠性
一般所说的“可靠性”指的是“可信赖的”或“可信任的”。大家说一个人是可靠的, 就是说这个人是个恪守承诺、说得到做得到、值得信赖的人,反之,一个不可靠的人则 是描述一个不一定能说得到做得到的人,是否能做到要取决于这个人的意志、才能和 机会。同样,一台仪器设备或工程系统,当人们要求它工作时,它就能工作,则说它是 可靠的;而当人们要求它工作时,它有时工作,有时不工作,则称它是不可靠的。
对产品而言,可靠性越高就越好。可靠性高的产品,可以长时间正常工作;从专业 术语上来说,就是产品的可靠性越高,产品可以无故障工作的时间就越长。简单地说, 产品的“可靠性”是指产品在使用期间没有发生故障的性质。例如.货物在吊装时所用 的钢索.在使用的时间内没有发生故障,就认为是可靠的。产品的工作可靠性又可分 为固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是产品设计制造者必须确立的可靠性,即按 照可靠性规划,从原材料和零部件的选用,经过设计、制造、试验,直到产品出产的各个 阶段所确立的可靠性。使用可靠性是指已生产的产品,经过包装、运输、储存、安装、使 用、维修等因素影响的可靠性。
对于一个系统而言,其可靠性除了系统各组成部分自身工作时可靠,还要求各组 件连接起来组成的系统在有效的工作时间内,能够正常工作,发挥其系统作用。显然
公路大件运输就属于这样的系统,因此,其运输安全可靠的首要保证是车辆合理的配 备,它关系到运输时道路地基能否适应、牵引车和挂车是否能可靠配合、运行能否正常 等等问题。给出这些问题的解决措施,就形成了运输车辆的可靠性分析。
2.运输车辆的稳定性
稳定性是指当一个实际的系统处于一个平衡的状态时,如果受到外来作用的影响 时,系统经过一个过渡过程仍然能够回到原来的平衡状态,大家称这个系统就是稳定 的,否则称系统不稳定。一个生产系统要处于安全状态就必须是稳定的,否则,一旦遭 受外界干扰极易失去稳定而出现事故。在公路运输中,由于大型物件的特殊性,运输 工作须经历吊装、紧固、运输、卸载等多个环节,运输时间长,各环节都是在开放暴露的 环境中进行的,受环境影响极大•因此,在运输安全上对系统的稳定性要求极高,鉴于 大型物件尺寸庞大、重量巨大且外形各异,吊装、紧固和运送稳定性对整个系统安全性 有着巨大影响,必须进行科学的分析和检验。
合理地给大型物件配备了运输车辆之后,接着要考虑运输车辆各方面的稳定性对 运输过程安全可靠的影响。
3.运输车辆的通过性
根据汽车理论,汽车通过性是指车辆通过一定情况路况的能力。具体是指汽车能 够以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带(如松软地面、坎坷不平地段)以及各 种障碍(陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障)的能力。影响通过性的主要因素有汽车 的支撑——牵引参数和几何参数;也与汽车的其他使用性能(如动力性、平顺性、机动 性、稳定性、视野性)有关。在工程实践中,牵引车和挂车组成的运输车辆是公路大型 运输的运输载体,它的通过性直接影响到运输系统的通过性和运输的可达性,此外,装 载上大型物件后,整个运输车辆无论是外形空间还是轴荷分布都有很大的变化,将改 变运输车辆的原有通过性,对运输任务的安全完成产生重大的影响。

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