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大件运输车辆挂车转向系统要求
时间:2019-12-10 9:52:02        阅读:
大件运输车辆挂车转向系统要求 1.对挂车转向系统的要求 车组在正常行驶中,被拖的挂车应保证能随牵引车自由转向,使车轮不致发生滑 移。对双轴或三轴及以上挂车的前轮或前后轮应尽量做成转向轮。牵引车与挂车的 连接,必须是活络关节。在上、下坡、转弯以及倒车时,它们之间应能自由地相对运动 而不发生干涉现象。 2.全挂车转向操纵方式 (1)轴转向式。即车轮与轴一同转向,当挂车牵引架转向时,挂车前轴也随之转 向。转向时主车绕牵引钩和挂车绕主销进行。主要用于前轴转向的双轴(或三轴)挂 车上,其转向装置固定在车轴上,并铰接式地固定在车架上。其结构较为简单,转盘与 车架的相对转角较大,有转向锁止装置,便于直向倒车,稳定性较好。其缺点是横向偏 移量较大,同时由于安装转向架,使车架高度增加。 (2)轮转向式。挂车和汽车前轮转向的形式一样,车轮绕固定的轮轴转向。它是 靠牵引车通过牵引杆以机械或液压方式操纵挂车车轮转向。因工艺复杂,成本较高, 应用较少。目前国内外绝大多数采用轴转向式。

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